한국 경제의 ‘재앙의 서막’이 될 이 해외 자동차의 한국 진출테슬라의 자율주행 기술이 국내 도로 환경에 완벽히 적응하며 한국 자동차 산업에 전례 없는 위기감을 고조시키고 있다. 그간 국내외 전문가들 사이에서는 복잡한 한국의 도로 사정상 테슬라의 FSD가 제대로 작동하기 어려울 것이라는 관측이 지배적이었다.
1조원이나 줬는데 中 자율주행 쓰자는 사장말에 정의선 회장이 열받더니…현대차그룹은 그동안 자율주행 기술 선점을 위해 무려 1조 5천억 원에 달하는 천문학적인 자금을 쏟아부었다. 특히 정 회장은 소프트웨어 전문가인 송창현 사장을 이른바 ‘소프트웨어 구세주’로 낙점하고, 그룹 내 관련 전권을 위임하며 전폭적인 신뢰를 보냈다.
일론 머스크가 바짓가랑이 까지 붙잡으며 잡으려 했던 유일한 한국인세계 최고의 부호이자 테슬라 수장인 일론 머스크가 퇴사를 막기 위해 직접 나섰던 단 한 명의 한국인이 업계의 주목을 받고 있다. 그 주인공은 테슬라 자율주행 기술의 핵심 오토파일럿을 설계한 박민우 박사다.그는..
희대의 사기꾼에 속아 5년간 1조 5천억원을 날린 현대차의 안타까운 근황전 세계 자동차 산업은 이미 완전 자율주행을 향한 실전 경쟁에 들어섰다. 미국에서는 운전자 없는 로봇택시가 실제 도로를 달리고 있고, 테슬라는 방대한 주행 데이터를 기반으로 자율주행 기술을 빠르게 고도화하고 있다. 중국 업체들 역시 사고 시..
삼성의 거액의 인수합병 소식에 테슬라가 진짜 긴장하기 시작했다독일 자동차 산업의 심장부에서 큰 거래가 성사됐다는 소식이 전해지며 글로벌 모빌리티 시장이 술렁였다. 2025년 12월 삼성전자가 독일의 자동차 부품 기업 ZF 프리드리히스하펜의 ADAS 사업부를 인수했다는 분석이 이어졌다. 이 거래는 단순한 부품..
정전이 발생하자 멈춘 웨이모, 달린 테슬라…정전이 갈라놓은 자율주행샌프란시스코 정전이 드러낸 자율주행의 명암 도시 인프라가 멈춘 순간, 자율주행의 취약성이 시험대에 올랐다. 미국 샌프란시스코에서 발생한 대규모 정전은 단순한 사고를 넘어 기술 철학의 차이를 적나라하게 드러냈다. 같은 도로, 같은 혼란 속에서 웨이모와 테슬라는 전혀 다른 선택을 했다. 지난 일요일 샌프란시스코의 한 변전소에서 화재가 발생하며 대규모 정전이 이
한국인들이 사랑하는 테슬라의 주가가 4,628달러 까지 오르는 이유테슬라의 주가를 둘러싼 논쟁은 늘 뜨겁지만, 최근 제시된 목표가는 단순한 낙관론과는 결이 다르다. 근거는 전기차가 아니라 로보틱스다. 인간의 노동을 대체하는 기술에 얼마의 가치를 매길 수 있는가라는 질문에서 출발한다..
전기차가 중국 정보국 스파이? 전세계를 뒤흔든 중국 전기차의 실체서방 안보기관이 중국산 전기차를 새로운 위협으로 규정하는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 자율주행 기술이 고도화되면서 차량 내부는 수십 개의 센서와 고성능 컴퓨터로 채워지고, 그 모든 구성 요소는..
테슬라 보다 30년 빠른 한국이 1992년에 만든 자율주행차 수준기술은 있었지만 시대가 버렸다… 잃어버린 혁신1992년 11월 11일, 서울 안암동 고려대학교 운동장. 낡은 군용 지프 한 대가 조용히 시동을 걸었다. 그런데 운전석이 비어 있었다. 핸들이 스스로 돌아가고, 브레이크가 알아서 밟힌다. 기자들이..
한국 경제의 ‘재앙의 서막’이 될 이 해외 자동차의 한국 진출 테슬라의 자율주행 기술이 국내 도로 환경에 완벽히 적응하며 한국 자동차 산업에 전례 없는 위기감을 고조시키고 있다. 그간 국내외 전문가들 사이에서는 복잡한 한국의 도로 사정상 테슬라의 FSD가 제대로 작동하기 어려울 것이라는 관측이 지배적이었다.
1조원이나 줬는데 中 자율주행 쓰자는 사장말에 정의선 회장이 열받더니… 현대차그룹은 그동안 자율주행 기술 선점을 위해 무려 1조 5천억 원에 달하는 천문학적인 자금을 쏟아부었다. 특히 정 회장은 소프트웨어 전문가인 송창현 사장을 이른바 ‘소프트웨어 구세주’로 낙점하고, 그룹 내 관련 전권을 위임하며 전폭적인 신뢰를 보냈다.
일론 머스크가 바짓가랑이 까지 붙잡으며 잡으려 했던 유일한 한국인 세계 최고의 부호이자 테슬라 수장인 일론 머스크가 퇴사를 막기 위해 직접 나섰던 단 한 명의 한국인이 업계의 주목을 받고 있다. 그 주인공은 테슬라 자율주행 기술의 핵심 오토파일럿을 설계한 박민우 박사다.그는..
희대의 사기꾼에 속아 5년간 1조 5천억원을 날린 현대차의 안타까운 근황 전 세계 자동차 산업은 이미 완전 자율주행을 향한 실전 경쟁에 들어섰다. 미국에서는 운전자 없는 로봇택시가 실제 도로를 달리고 있고, 테슬라는 방대한 주행 데이터를 기반으로 자율주행 기술을 빠르게 고도화하고 있다. 중국 업체들 역시 사고 시..
삼성의 거액의 인수합병 소식에 테슬라가 진짜 긴장하기 시작했다 독일 자동차 산업의 심장부에서 큰 거래가 성사됐다는 소식이 전해지며 글로벌 모빌리티 시장이 술렁였다. 2025년 12월 삼성전자가 독일의 자동차 부품 기업 ZF 프리드리히스하펜의 ADAS 사업부를 인수했다는 분석이 이어졌다. 이 거래는 단순한 부품..
정전이 발생하자 멈춘 웨이모, 달린 테슬라…정전이 갈라놓은 자율주행 샌프란시스코 정전이 드러낸 자율주행의 명암 도시 인프라가 멈춘 순간, 자율주행의 취약성이 시험대에 올랐다. 미국 샌프란시스코에서 발생한 대규모 정전은 단순한 사고를 넘어 기술 철학의 차이를 적나라하게 드러냈다. 같은 도로, 같은 혼란 속에서 웨이모와 테슬라는 전혀 다른 선택을 했다. 지난 일요일 샌프란시스코의 한 변전소에서 화재가 발생하며 대규모 정전이 이
한국인들이 사랑하는 테슬라의 주가가 4,628달러 까지 오르는 이유 테슬라의 주가를 둘러싼 논쟁은 늘 뜨겁지만, 최근 제시된 목표가는 단순한 낙관론과는 결이 다르다. 근거는 전기차가 아니라 로보틱스다. 인간의 노동을 대체하는 기술에 얼마의 가치를 매길 수 있는가라는 질문에서 출발한다..
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