극명하게 엇갈린 배터리 라이벌 LG엔솔과 삼성SDI
국내 대표 배터리 업체인 LG에너지솔루션(LG엔솔)과 삼성SDI의 2025년 2분기 실적이 극명하게 엇갈리면서 희비가 교차하고 있다.
LG엔솔은 미국 IRA 보조금 효과와 북미 시장의 고수익 물량 증가에 힘입어 6개 분기 만에 보조금 제외 흑자를 달성했지만, 삼성SDI는 주요 고객사의 전기차 판매 부진으로 적자 전환이 예상된다. 이러한 실적 차이는 각 회사의 사업 전략과 시장 상황에 대한 대응 방식에서 비롯된 것으로 분석된다.
LG엔솔, IRA 보조금 힘입어 ‘깜짝 흑자’
LG엔솔은 2025년 2분기에 매출 5조 5,654억원, 영업이익 4,922억원을 기록했다고 7일 발표했다. 이는 전년 동기 대비 매출은 9.7% 감소했지만 영업이익은 152% 증가한 수치다. 특히 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 첨단 제조 생산 세액공제(AMPC) 금액이 4,908억원에 달해, 이를 제외한 영업이익도 14억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다.
LG엔솔의 흑자 전환에는 GM 등 주요 고객사의 북미 전기차 판매 증가와 ESS(에너지 저장 장치)의 북미 현지 생산 개시가 큰 영향을 미쳤다. GM은 2분기에 LG엔솔 배터리를 탑재한 전기차 4만 6,280대를 판매하며 1분기(3만 1,886대) 대비 판매량이 크게 증가했다. 또한, LG엔솔은 미국 미시간 홀랜드 공장에서 ESS용 LFP(리튬인산철) 배터리 생산을 시작하며 북미 ESS 시장 공략에 박차를 가하고 있다.
삼성SDI, 고급차 판매 부진에 ‘울상’…하반기 반등 모색
반면, 삼성SDI는 BMW, 스텔란티스 등 주요 고객사의 전기차 판매 부진으로 인해 2분기 실적 전망이 밝지 않다. 증권가에서는 삼성SDI가 2분기에 1,570억원의 영업손실을 기록하며 적자 전환할 것으로 예상하고 있다. 이는 전년 동기 대비 매출은 20.5% 감소하고 영업이익은 적자 전환한 수치다.
다만, 삼성SDI는 미국 ESS 시장 공략과 함께 차세대 배터리 기술 개발을 통해 하반기 실적 반등을 노리고 있다. 특히, 데이터센터용 ESS 수요 증가에 주목하며 관련 시장을 적극적으로 공략할 계획이다.
명암 엇갈린 K-배터리, 하반기 전망은?
LG엔솔은 AMPC 보조금과 북미 시장에서의 경쟁력을 바탕으로 하반기에도 실적 개선세를 이어갈 것으로 전망된다. SK온 역시 현대차의 북미 사업 확대에 힘입어 적자 폭을 줄여나갈 것으로 기대된다.
하지만, 삼성SDI는 전기차 시장의 저가화 흐름과 주요 고객사의 판매 부진으로 인해 실적 회복이 다소 더딜 수 있다는 전망도 나온다. 다만, ESS 시장 공략과 신규 플랫폼 수주를 통해 2027년 GM향 신규 프로젝트 양산 이전까지 실적 개선을 이루기 위해 노력할 것으로 예상된다.
K-배터리, 위기 속 기회 노린다
최근 미국 의회가 IRA에 근거한 전기차 관련 세액공제를 폐지하는 법안을 통과시키면서 배터리 업계의 불확실성은 더욱 커지고 있다. 하지만, AMPC 세액공제는 유지되고 중국산 제품 사용을 견제하는 규정이 강화되면서 국내 배터리 업체들에게는 새로운 기회가 될 수 있다는 분석도 나온다.
전문가들은 미·중 갈등 심화와 미국의 대중국 제재 강화, 수입 규제 확대가 중국산 배터리의 북미 시장 진입을 어렵게 만들어 국내 배터리 업체들에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다고 분석한다.
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