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해외에서는 대박나 없어서 못파는데…정작 한국에서는 소멸론 나온 ‘이것’

최재필 기자

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경차 판매 부진의 배경…정말 우리나라에서 소멸되나?

최근 국내 자동차 시장에서 경차 판매 부진이 심화되면서 ‘경차 소멸론’이 대두되고 있다.

2026년형 모닝 (출처:기아자동차)

한때 서민 경제의 상징이자 생애 첫차로 인기를 끌었던 경차가 소비자들에게 외면받게 된 배경에는 복합적인 요인들이 작용하고 있다. 자동차 전문가들은 이러한 현상을 단순히 경기 침체의 결과로만 보지 않고, 국내 자동차 시장의 구조적인 문제점과 소비자들의 변화된 니즈를 반영한 결과로 분석하고 있다.

경차 판매 부진의 배경

현대차 ‘캐스퍼 일렉트릭 크로스’ (출처:현대자동차)

과거 경차는 경제적인 이점과 실용성을 강조한 차량으로 인식되었지만, 현재는 자동차를 사회적 지위나 부의 상징으로 여기는 경향이 강해지면서 경차가 상대적으로 저평가되는 측면이 있다. 또한, 젊은층을 중심으로 개성을 표현하고 다양한 활동을 즐기려는 수요가 증가하면서 실용성보다는 디자인과 성능을 중시하는 경향이 나타나고 있다.

경차의 가장 큰 장점이었던 가격 경쟁력도 예전만 못하다는 지적이 나온다. 레이와 캐스퍼의 풀옵션 모델 가격이 2천만 원에 육박하면서 소형 SUV나 준중형 세단과 비교했을 때 가격적인 메리트가 크지 않다는 것이다. 과거 경차는 취득세, 자동차세 감면, 유류세 환급, 보험료 할인, 공영주차장 할인 등 다양한 세제 및 법규 혜택을 받았지만, 이러한 혜택이 일부 폐지되거나 축소되면서 경차 구매 유인이 줄어들었다.

제조사들은 수익성이 낮은 경차 개발에 적극적으로 나서지 않아 소비자들의 선택 폭이 좁아지고 있다. 쉐보레 스파크 단종 이후 현재 국내 시장에서 판매되는 경차는 기아 모닝, 레이, 레이 EV, 현대차 캐스퍼뿐이다. 일부 소비자들은 경차가 일반 승용차에 비해 안전성이 떨어진다고 생각하거나, 공간이 좁고 편의 기능이 부족하다고 느끼기도 한다.

전기차 시장이 성장하면서 경차 수요가 전기차로 이동하는 현상도 나타나고 있다. 특히 정부의 전기차 보조금 정책이 경차 구매 메리트를 상쇄시키면서 이러한 경향을 부추기고 있다.

자동차 전문가들의 시선

더 2025 레이 (출처:기아자동차 제공)

자동차 전문가들은 경차 판매 부진의 근본적인 원인을 국내 자동차 시장의 특성과 소비 트렌드 변화에서 찾고 있다. 이호근 대덕대학교 미래자동차학과 교수는 “경차 유행이나 신모델 같은 단기적 소비 유인이 있어야 하고, 판매량을 지속적으로 유지할 유인책까지도 마련해야 한다”며 “세제 혜택 등 경차만을 위한 차별적 혜택이 계속 주어져야 한다”고 지적했다.

한 자동차 업계 관계자도 “최근 경기 불황에 따른 차량 수요 둔화에다 대형차를 선호하는 경향이 강해지면서 경차 시장이 침체를 벗어나지 못하고 있다”며 “모닝과 레이, 스파크가 이끌어왔던 경차 시장에서 독보적 신차가 출시되지 않는 한 이러한 추세는 돌이키기 쉽지 않다”고 전망했다.

전문가들은 경차 시장의 활성화를 위해서는 정부의 적극적인 지원 정책과 함께 제조사들의 신차 개발 노력이 필요하다고 강조한다. 또한, 소비자들의 다양한 니즈를 충족시킬 수 있는 차별화된 경차 모델 개발과 함께 경차의 장점을 적극적으로 홍보하는 마케팅 전략도 필요하다고 조언한다.

경차 시장의 미래: 소멸될 것인가, 부활할 것인가?

국내 경차 시장은 현재 위기에 직면해 있지만, 완전히 소멸될 것이라고 단정하기는 어렵다. 1인 가구 증가, 고유가 시대, 친환경차에 대한 관심 증가 등 경차 수요를 자극할 수 있는 요인들이 여전히 존재하기 때문이다.

현대기아는 캐스퍼, 레이 전동화 모델을 준비 중입니다. 최근 정부에서도 경형 전기차의 혜택을 담은 조례안을 신설하면서 장점이 극대화될 수도 있다. 실제로 유럽이나 일본에서는 주행거리가 짧더라도 소형 전기차의 판매량이 높은 편이다.

신차 시장과는 대조적으로 중고차 시장에서는 경차의 인기가 꾸준히 이어지고 있다. 이는 경차가 저렴한 유지비와 세금 혜택을 갖추고 있어 자금 여력이 부족한 사회 초년생이나 세컨드카를 찾는 소비자들에게 매력적인 선택지가 될 수 있기 때문이다.

결론적으로 국내 경차 시장의 미래는 정부, 제조사, 소비자의 노력에 달려 있다. 정부는 세제 혜택 확대, 충전 인프라 확충 등 적극적인 지원 정책을 통해 경차 구매를 장려하고, 제조사들은 신차 개발과 품질 향상을 통해 소비자들의 다양한 니즈를 충족시켜야 한다. 또한, 소비자들은 합리적인 소비 습관과 친환경적인 가치관을 바탕으로 경차에 대한 긍정적인 인식을 가질 필요가 있다. 이러한 노력들이 함께 이루어진다면 국내 경차 시장은 다시 한번 부활할 수 있을 것이다.

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최재필 기자
chj@infoloop.co.kr

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  • 식구 많은 집에서는 작기는 해요.사고나도 많이 다칠거라는 사람도 많아요

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